考虑到环保压力，汽车制造商越来越注重提高发动机效率，在提高燃油经济性的同时减少二氧化碳排放量。据统计，目前亚太地区在全球润滑油市场中所占的份额已超越北美，其中中国市场成长最快，年销售额增幅达到两位数。

    为了积极开拓中国市场，2006年9月，壳牌收购了北京统一石油化工有限公司和统一石油化工（咸阳）有限公司75％的股份，成为中国润滑油市场领先的国际能源公司。此次收购使得壳牌在快速增长的中国润滑油市场上的份额提升至第三位。蒂姆•福特说：“我们有信心认为中国将在中长期成为全球最大的润滑油市场，是因为中国的经济发展一直在良好的轨道上，加上中国持续增长的实力，尤其是中国在工业领域的实力。”

    参考阅读：壳牌在中国的历史

    壳牌在中国的发展轨迹，已经超过一个世纪。历经超过百年的风风雨雨，壳牌对于中国市场的长久承诺始终不变。

    早在十九世纪90年代初，壳牌运输贸易有限公司的始创人马科•森默和森姆•森默兄弟，便已开始把煤油输入中国，并在香港、上海、广州和厦门建立油库，后来与荷兰皇家石油公司合作经营远东的业务。

    到二战前，壳牌在中国设立了超过50家附属公司，在约20个省份经营1000个经销处。大战期间，所有设备给日军占据，并严重破坏，一切经营活动停顿。 战后，壳牌的重建工作迅速进行。当中华人民共和国于1949年成立时，壳牌已雇用员工超过1000人，其中包括35名外籍员工和4名华籍经理。

    1950年后，壳牌继续在中国发展，并成为当时唯一一间留在中国经营的西方油公司。壳牌在上海的总办事处获准保留，直至1966年，该办事处才结束。与此同时，壳牌在香港的石油和化工产品的业务一直保持领先地位。

    1970、71年，壳牌获邀参加广州交易会。1980年，壳牌在北京建立办事处，并伴随中国对外开放政策的深入而不断拓展业务，成为在中国投资最多的国际能源公司之一。